Cel mai mare fuselaj din fibră de carbon termoplastic din lume este selectat

Recent, au fost lansate primele zece știri ale industriei aviației internaționale din 2024.https: //www.jiutaimould.net/on 21 februarie 2024, luptorul de generație a cincea din Turcia Khan, dezvoltat de Turkish Aerospace Industries (TAI), și-a completat zborul de fată. Khanul a fost cunoscut inițial ca TF-X, proiectul de luptă pentru următorul generație al Turciei, iar mai târziu ca proiect național de luptă. Proiectul a început oficial pe 15 decembrie 2010, primul prototip a efectuat primele sale teste de taxi și la sol la 16 martie 2023, iar aeronava a fost numită oficial Khan în mai din același an.

La 19 aprilie 2024, guvernele Olandei și Austria au semnat un memorandum de înțelegere cu privire la achiziționarea aeronavelor de transport militar, în care cele două țări au decis să cumpere în comun aeronave c -390 dezvoltate de Embraer, inclusiv cinci în Olanda și patru în Austria. Pe lângă achiziționarea aeronavei, cele două țări vor coopera, de asemenea, la instruirea și întreținerea C -390 pentru a reduce costurile asociate. Aeronava ar putea fi livrată încă din 2027.

În prezent, pe lângă Olanda și Austria, Republica Cehă, Ungaria și Portugalia au achiziționat și Embraer C -390. Portugalia a primit deja prima sa aeronavă, iar primul C -390 din Ungaria a ajuns în țară pentru testarea pre-livrare. În Asia, Coreea de Sud a decis să cheltuiască 540 de milioane de dolari pentru a importa trei C -390 s.
La 17 noiembrie 2024, al 15 -lea Airshow China a încheiat cu succes la Zhuhai, atrăgând 1.022 de companii din 47 de țări și regiuni. Valoarea contractului total al spectacolului aerian a fost de 285,6 miliarde de yuani și s -au vândut 1.195 de aeronave de diferite tipuri, atrăgând aproape 590, 000 vizitatori.

Caracteristicile internaționale, profesionale și orientate către piață ale acestui spectacol aerian sunt proeminente, Rusia, Franța, Statele Unite, Arabia Saudită, Italia și alte țări pentru a participa la forma pavilioanelor, Airbus european, American Honeywell, Embraer, France Safran, France Thales și alte companii de aviație renumite mondiale pentru a participa la expoziția anterioară a expoziției. Cei trei luptători Stealth din lume din lume, inclusiv J -20, J -35 a și su -57, au fost dezvăluiți în același timp. În calitate de reprezentanți ai expozanților chinezi, AVIC, COMAC și AVIC au prezentat un număr mare de produse noi, noi tehnologii, noi servicii și noi realizări, evidențiind noile descoperiri și noi realizări în dezvoltarea sistematică a echipamentelor de aviație din China și inovația independentă în știința și tehnologia aviației.

În 2024, a existat o nouă rundă de restructurare în câmpurile aerospațiale europene și americane. Pe 2 aprilie, odată cu finalizarea separarii grupului de energie GE, a marcat separarea istorică a General Electric după 29 de luni. După separare, GE Aerospace a devenit oficial o companie independentă tranzacționată public și a continuat să utilizeze simbolul stocului Bursei din New York „GE”; La 1 iulie, Boeing a anunțat că a ajuns la un acord definitiv pentru achiziționarea companiei într-o tranzacție All-Stock cu o valoare de capitaluri proprii de aproximativ 4,7 miliarde de dolari. La mijlocul lunii decembrie, Honeywell a raportat că își va împărți afacerile aerospațiale într-o strategie corporativă, Business Aerospațial din Honeywell include în principal motoare aero și sisteme de cockpit, primele nouă luni din 2024, veniturile de afaceri de 11,47 miliarde de dolari, reprezentând aproximativ 40% din veniturile totale ale lui Honeywell în aceeași perioadă.

În Europa, pe 24 octombrie, ora locală, compania germană Lily, o întreprindere stele în domeniul aviației electrice, a anunțat că a depus faliment și restructurare. La sfârșitul lunii octombrie, cunoscutul producător britanic de motor aero-motor, Luo Luo, a anunțat că va închide direct divizia de propulsie electrică, Luo Luo Electric, după ce nu a găsit noi investitori.https://www.jiutaimould.net/smc-mould/