
Pachet de baterii GMT sub formă de scut
Pachetul de baterii GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastic) sub matriță de scut este un instrument de turnare prin compresie dedicat, dezvoltat special pentru structura de protecție a pachetelor de baterii de vehicule cu energie noi.
- Livrare rapida
- Asigurarea calității
- Serviciu Clienți 24/7
Introducerea Produsului
Pachetul de baterii GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastic) sub matriță de scut este un instrument de turnare prin compresie dedicat, dezvoltat special pentru structura de protecție a pachetelor de baterii de vehicule cu energie noi. Valorificarea proprietăților de bază ale materialelor GMT-ușor, de înaltă rezistență, rezistență la impact și reciclabilitate-această matriță folosește un proces de turnare integrat la-temperatură înaltă, la-presiune înaltă pentru a comprima cu precizie foile GMT în structuri complexe de scut care îndeplinesc cerințele de instalare a șasiului. Acesta servește ca o soluție de producție de bază care echilibrează îmbunătățirea ușoară a vehiculelor cu energie noi și protecția completă a siguranței bateriei.
I. Caracteristici și avantaje de bază
Compatibilitate puternică cu materialele:Se potrivește exact cu foile GMT pe bază de PP și alte matrici termoplastice, compatibile cu specificațiile de conținut de fibră de sticlă curente de 25%-40%, asigurând plastificarea completă și turnarea stabilă a materialelor.
Proces avansat de turnare:Adoptă un proces eficient de turnare prin compresie, cu un flux de lucru standardizat: preîncălzirea foii GMT → închiderea și presarea rapidă a matriței → conservarea căldurii și menținerea presiunii pentru plastificare → răcire și setare → ejectare stabilă. Procesul este compact, cu o controlabilitate puternică.
Avantajele de bază ale performanței:
Producție în masă cu eficiență ridicată-: ciclu scurt de turnare, cu doar 60-90 de secunde pe bucată, satisfacând cererea de producție de masă la scară largă.
Structură{0}}de înaltă rezistență:Produsul turnat are o rigiditate excelentă, o rezistență remarcabilă la impact și performanță la oboseală, rezistând în mod eficient la impactul șasiului și protejând complet siguranța bateriei.
Efect de ușurință remarcabil:Densitatea produsului este de numai 1,1-1,3 g/cm³, obținând o reducere a greutății cu 40%-60% în comparație cu scuturile metalice tradiționale, ajutând vehiculele să reducă consumul de energie și să îmbunătățească autonomia de rulare.
Verde și ecologic:Materialele GMT pot fi 100% reciclate și reutilizate, în conformitate cu tendința generală de producție ecologică și dezvoltare cu emisii scăzute de-carbon în industria auto.

II. Structura mucegaiului și punctele cheie
1. Structura principală a matriței
Sistem de bază de matriță:Adoptă un șablon integral-pentru sarcini grele, prelucrat din oțel-de înaltă rezistență, cum ar fi P20 și 718H. Poate rezista la cerințele de turnare cu presiune înaltă-de 10-20MPa, asigurând nicio deformare și precizie stabilă în timpul utilizării pe termen lung.
Cavitatea de Formare:
Cminereu și cavitate:: prelucrate prin finisare de precizie pentru a se potrivi cu suprafața curbată complexă a scutului. Precizia de lustruire a suprafeței atinge Ra 0,8-1,6μm, garantând o suprafață netedă, fără defecte.
Linie de despărțire: concepută științific și rezonabil pentru a echilibra performanța de etanșare și netezimea demulării, reducând eficient generarea de flash.
Unghi de aspirare: Setați la un unghi rezonabil de 3 grade -5 grade pentru a evita zgârierea suprafeței produselor GMT în timpul demulării, asigurând rata de calificare a produsului.
Ghid și poziționare: Echipat cu știfturi de ghidare de precizie, bucșe de ghidare și știfturi de poziționare pentru a controla cu precizie spațiul de închidere a matriței, pentru a asigura precizia de închidere a matriței și pentru a optimiza și mai mult efectul de control al blițului.
2. Sistem de management termic (Core Design)
Sistem de incalzire:Echipat cu tuburi electrice de încălzire-încorporate sau dispozitive de încălzire a uleiului, poate realiza un control uniform al temperaturii în intervalul 150-220 de grade conform specificațiilor materialelor GMT, asigurând plastificarea completă a materialului.
Sistem de racire:Adoptă un design conform canalului de răcire, care poate răci rapid produsul turnat sub 60-80 de grade, scurtând foarte mult ciclul de turnare și îmbunătățind eficiența producției.
Precizia controlului temperaturii:Eroarea de control al temperaturii este controlată în ± 5 grade, asigurând o plastificare uniformă și o întărire stabilă a materialului și garantând o performanță constantă a produsului.
3. Sisteme auxiliare
Sistem de evacuare:Canalele de evacuare prelucrate cu precizie sunt deschise pe linia de despărțire pentru a evacua eficient aerul din cavitate și substanțele volatile generate în timpul procesului de turnare, prevenind defecte precum lipsa de material și găurile de aer din produs.
Sistem de evacuare:Adoptă o structură combinată de știfturi și plăci de evacuare pentru a obține o ejecție stabilă a pieselor turnate cu suprafață mare-, prevenind deformarea și deteriorarea produselor.
Funcții integrate:Unele matrițe sunt integrate cu mecanisme de tăiere sau perforare pentru a realiza „o matriță, două procese”, reducând etapele ulterioare de prelucrare și îmbunătățind eficiența producției.

III.Parametrii tehnici cheie
|
Articol |
Interval de parametri |
|
Presiune de turnare |
10-20 MPa (Necesită presă de injecție 2000T-3000T) |
|
Temperatura matriței |
Încălzire: 150-220 grade / Răcire: 60-80 grade |
|
Ciclul de turnare |
60-90 secunde/buc |
|
Material cavitate |
P20, 718H, S136 (pre-întărit/călit și călit) |
|
Produse aplicabile |
Produse compozite GMT, cum ar fi acumulatorul sub scuturi, scuturi pentru caroserie, fascicule anti-coliziune etc. |
iV.Scenarii de aplicare și tendințe din industrie
Aplicatii principale:Folosit pe scară largă pentru protecția inferioară a pachetelor de baterii în vehiculele cu energie nouă, cum ar fi vehiculele electrice și hibride. Acum a devenit o configurație standard pentru producătorii de automobile mainstream și poate îndeplini cerințele privind structura pachetului de baterii ale diferitelor vehicule de pasageri și vehicule comerciale.
Tendințe tehnologice din industrie:
- Turnare integrată: Dezvoltarea către turnarea unei-matrițe a structurilor complexe, reducerea proceselor de asamblare a componentelor, îmbunătățirea rezistenței structurale și a eficienței producției.
- Îmbunătățirea materialului: compatibil cu noile materiale compozite, cum ar fi fibra continuă GMT/LWRT, îmbunătățind și mai mult rezistența la impact și performanța la oboseală a produselor.
- Fabricare inteligentă: combinarea tehnologiilor precum simularea curgerii matriței și analiza echilibrului termic pentru a optimiza proiectarea matriței, pentru a îmbunătăți stabilitatea turnării și rata de calificare a produsului și pentru a realiza un management inteligent al întregului ciclu de viață al matriței.

Tag-uri populare: pachet de baterii gmt sub matriță scut, China gmt pachet de baterii sub matriță scut producători, fabrică








