Matriță de injecție pentru bara de protecție auto

Matrite de injectie bara de protectie autosunt matrițe mari și precise utilizate pentru turnarea prin injecție a barelor de protecție față și spate ale mașinilor. Sunt unul dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic tipuri de matrițe din piesele exterioare ale autovehiculelor, determinând direct aspectul, precizia și proprietățile mecanice ale barelor de protecție. În calitate de purtător de formare a componentelor exterioare ale autovehiculelor de bază, nivelurile de proiectare și fabricație ale acestora nu afectează doar indicatori cheie, cum ar fi potrivirea asamblarii și rezistența la impact a barelor de protecție, ci se referă și direct la eficiența producției, costurile de producție și rata de calificare a produselor auto. Ele sunt utilizate pe scară largă în diferite tipuri de vehicule, inclusiv vehicule cu combustibil și vehicule cu energie nouă, pentru a îndeplini cerințele de formare a barelor de protecție de diferite dimensiuni și forme și sunt echipamente cheie de producție indispensabile în industria producției de automobile.

 

I. Structura de bază și punctele de proiectare

1. Sistem de despărțire (critic pentru aspect)

Tehnologia de despărțire internă (în general pentru modelele-de gamă superioară): linia de despărțire este ascunsă pe partea interioară sau pe suprafața ne-netedă a produsului, fără linii de despărțire vizibile pe aspect și cu un control al diferenței mai mic sau egal cu 0,05 mm.

Tehnologia de despărțire externă (tip economic): Linia de despărțire este pe suprafața aspectului. Are o structură simplă și un cost redus, dar necesită tratament post-lustruire.

Tragere laterală-miezului: știfturile de ghidare înclinate-de suprafață mare/glisoarele hidraulice sunt folosite pentru a forma structuri complexe, cum ar fi găurile de instalare de pe partea laterală a barei de protecție și poziția plăcuței de înmatriculare.

 

2. Sistemul de porți (critic pentru calitate)

Canalul fierbinte cu supapă secvențială cu mai multe puncte-standard (4-8 porți) este echipat cu control al temporizării cilindrului de ulei pentru injectarea materialului, eliminând efectiv liniile de sudură și golurile din părțile mari.

Aspectul de rulare urmează principiul umplerii echilibrate pentru a se asigura că materialele precum PP, TPO și PC/ABS sunt umplute rapid și uniform.

 

3. Sistem de evacuare (cheie pentru prevenirea deformării)

Asistenta arcului cu gaz cu azot + ejecție secvențială în mai multe-etape, oferind o forță de ejectare stabilă și echilibrată (20-50 de tone).

Structura blocului de împingere/placă de împingere la scară mare-, în combinație cu știfturile de evacuare și miezurile înclinate, împiedică produsele cu pereți subțiri (2,5-3,5 mm) să fie pete albe sau deformate la ejectare.

 

4. Sistem de răcire (cheie de eficiență)

Canale de apă 3D conforme + control zonat al temperaturii, cu circuite independente proiectate pentru zone cu nervuri și grosimi variate de perete.

Punctele fierbinți locale (cum ar fi colțurile R și coloanele de montare) sunt echipate cu inserții din bronz beriliu pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și pentru a menține ciclul de turnare în interval de 60 până la 90 de secunde.

 

 

II. Selectarea materialelor de matriță

parte	Materiale recomandate	Duritate (HRC)	performanța de bază
Cavitatea matriței / miezul matriței	718H, P20, 1.2738	30-36	Oțelul pre-călit, cu proprietăți excelente de lustruire, este foarte rezistent la uzură-și la coroziune-.
Inserții{0}}foarte rezistente la uzură	S136, NAK80	45-52	-lustruit în oglindă, rezistent-la coroziune, potrivit pentru produse-lucioase
Glisor/Super înclinat	ASP-23 (oțel pulbere)	58-62	Duritate ridicată, rezistență la presiune ridicată, durată de viață lungă
suport de matriță	45#oțel, 50#oțel	28-32	Rezistență ridicată, asigurând nicio deformare la presiune ridicată

 

III. Caracteristici tehnice cheie

Scară mare{0} și rigiditate ridicată:Fiecare set de matrițe cântărește între 15 și 30 de tone, cu patru coloane de ghidare pentru poziționare, iar precizia de închidere este mai mică sau egală cu ±0,02 mm.

 

Simularea CAE-condusă:Analiza completă a fluxului Moldflow pe tot parcursul procesului, optimizând umplerea, menținerea presiunii și răcirea și anticipând deformarea și contracția în avans.

 

Design de lungă durată{0}:Durata de viață standard este de 300.000 până la 500.000 de cicluri de matriță. Pentru matrițele cu energie noi de vârf-, durata de viață poate depăși 800.000 de cicluri de matriță.

 

Compatibil cu materiale noi:Compatibil cu PP armat cu fibră de sticlă lungă, materiale ecologice-cu miros redus- și alte materiale speciale noi pentru barele de protecție.

 

 

 

IV. Procesul de producție și producție

 

1. Design: Modelare 3D în UG/NX → Analiza fluxului matriței → Revizuire structurală

 

2. Prelucrare: Frezare cu cinci-axe → Forare adâncime (cai navigabile) → Tratare termică / Nitrurare → Lustruire în oglindă (Ra Mai mică sau egală cu 0,1 μm)

 

3. Asamblare:Alinierea precisă a matriței → Instalarea canalului cald → Reglarea mecanismului de ejectare/aprindere

 

4. Testarea mucegaiului: Runde T1-T3 de testare a matriței → Optimizarea parametrilor procesului → Inspecție completă a dimensiunii și aspectului

 

 

V. Concluzie

Pe scurt, pe măsură ce industria auto se îndreaptă către ușurință, energie nouă și personalizare, matrițele din plastic pentru barele de protecție evoluează către proiecte structurale mai precise, compatibilitate cu materialele mai ecologice și procese de fabricație mai inteligente. Ele trebuie să îndeplinească cerințele de turnare personalizate ale diferitelor modele de vehicule, echilibrând, de asemenea, obiectivele duble de îmbunătățire a eficienței producției și a calității produsului.

 

Tag-uri populare: matriță de injecție pentru bara de protecție pentru automobile, producători de matrițe de injecție pentru bara de protecție pentru automobile din China, fabrică